Project Development Manager Hydrogen
Dann ist die mobile Wasserstofftankstelle, die Westfalen gemeinsam mit dem britischen Unternehmen NanoSun entwickelt hat, genau die richtige Lösung für Sie!
Da die mobile Tankstelle ohne Kompressor auskommt, ist sie besonders robust und zuverlässig. Als containerbasiertes System kann sie nahezu überall aufgestellt werden. Wächst Ihre Flotte, kann die mobile Tankstelle um einen zusätzlichen Container erweitert werden. Wird sie aufgrund weiter steigenden Bedarfs durch eine stationäre Tankstelle ersetzt, bleibt die Tankstelle und damit das Kapital nutzbar. Die mobile Tankstelle kann dann an einem anderen Standort neu aufgestellt werden.
Noch einfacher ist es für Sie mit unserem Pay-per-Kilo Modell. Bei dieser Rund-um-Sorglos-Lösung stellt Westfalen Ihnen die Anlage zur Verfügung und übernimmt die gesamte Wartungs- und Wasserstofflogistik im Hintergrund – Sie konzentrieren sich auf Ihr Kerngeschäft.
Kauf oder Mietmodell – welche Variante darf es für Sie sein? Gern beraten wir Sie und machen ein konkretes Angebot.
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Weitere Informationen zur mobilen Wasserstoff-Tankstelle finden Sie in unserem Flyer und Factsheet:
Flyer: Die Mobile Wasserstofftankstelle von Westfalen
Factsheet zur mobilen Wasserstofftankstelle in Kooperation mit NanoSun (Prototyp)
Typ | Tankgröße | Anzahl Füllungen (ab 15% SOC) | Ø Füllzeit |
---|---|---|---|
Flurförderfahrzeug | 0,5 kg | 750 | < 5 Min. |
Großer Bus | 25 kg | 10 | < 20 Min. |
Lkw/Nutzfahrzeug | 40 kg | 6 | < 25 Min. |
Auto (bis 350 bar, ~50%) | 5 kg | 95 | < 10 Min. |
Flurförderzeuge tanken an der mobilen Wasserstofftankstelle in weniger als fünf Minuten. Wie genau das aussieht, zeigt dieses Video am Beispiel unseres Tankstellen-Prototypen.
Der Betankungsvorgang funktioniert genau wie an einer ortsfesten Wasserstofftankstelle. Der Bediener findet die gleichen Bedienelemente vor.
Pro Tag können etwa 250 kg bei 350 bar vertankt werden. Diese Menge kann verteilt oder am gleichen Tag abgerufen werden.
Die Dauer des Betankungsvorgang hängt von dem jeweiligen Brennstoffzellen-Fahrzeug ab. Bei einem Wasserstoff-Bus sind es etwa 20 Minuten.
Gern schulen wir Ihre Mitarbeiter vor Inbetriebnahme der mobilen Wasserstofftankstelle. Die Anlage ist auf eine eigenständige Bedienung ausgelegt.
Ja, es muss eine Genehmigung für den Betrieb des Containers erwirkt werden. Westfalen kann hier mit der Beantragung und allen erforderlichen Dokumenten unterstützen.
Im Container befindet sich ein Type IV Composite-Behälter. Das bedeutet, dass sich im Inneren der mobilen Wasserstofftankstelle einzelne Flaschen befinden, die miteinander verbunden sind. Der Grundaufbau des Systems ähnelt einem Tube-Trailer.
An der Wasserstofftankstelle kann der Füllstand abgelesen werden. Zusätzlich gibt es eine Datenkommunikation. Mit Hilfe von Füllstandstransmittern lässt sich außerdem eine vollautomatisierte Nachbestellung integrieren.
Die mobile Wasserstofftankstelle besteht aus einem Container. Dieser wird im Falle einer Funktionsstörung ausgetauscht. Fernwartung und Remote-Control-Funktion reduzieren das Risiko einer Störung und sorgen so für hohe Verfügbarkeit. Bei baulichen Mängeln haftet der Hersteller/Vertreiber des Containers. Funktionsstörungen, die im Rahmen des regulären Betriebs auftreten und nicht durch bauliche Mängel verursacht sind, müssen vom Käufer übernommen werden. Im Modell Pay-per-Kilo liegt diese Verantwortung bei Westfalen.
Der Container ist als ortsflexibles System ausgelegt. Wenn ein tragfähiger Untergrund und die entsprechenden Genehmigungen bestehen, kann der Container im Wechsel auch an mehreren Orten eingesetzt werden.
Der Container ist auf einen Dauerbetrieb von 15 Jahren ausgelegt, vorausgesetzt die reguläre Wartung findet statt. Verschleißbauteile müssen regelmäßig ersetzt werden, die Tanks müssen regelmäßigen Prüfungen unterzogen werden und ggf. erneuert werden. Grundsätzlich kann die Wartung durch Westfalen oder einen Servicepartner durchgeführt werden.
Wie alle Industriegüter muss der Container dem Recycling zugeführt werden.
Unser Wasserstoff für Brennstoffzellen entspricht mit einem Reinheitsgrad von 99,97 % den Vorgaben der DIN EN 17124. So werden maximale Sicherheit und Funktionalität Ihrer Brennstoffzellen-Fahrzeuge sichergestellt.
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Weitere Infos zu individuellen Wasserstoff-Projekten mit Westfalen
Westfalen hat in Münster die erste Wasserstoff-Tankstelle der Stadt in Betrieb genommen. Wir sind stolz, als einer von 20 Industriepartnern der CEP (Clean Energy Partnership) entscheidend an der technologischen Erschließung und Markteinführung der Wasserstoff-Technik mitzuwirken.