Grüner Wasserstoff – Herstellung und Perspektiven.

Grüner Wasserstoff ist ein zentraler Baustein für das Gelingen der Energiewende und das Erreichen der Pariser Klimaziele. Ob Industrie, Verkehr oder Wärmeversorgung: Der saubere Energieträger kann fossile Brennstoffe ersetzen und hilft so dabei, die größten Treibhausgasverursacher Europas klimafreundlich umzugestalten. Lesen Sie hier mehr über die Besonderheiten, das Potenzial und die Herstellung von grünem Wasserstoff sowie Perspektiven für die Zukunft!

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Wasserstoff wird bereits seit vielen Jahren in Europa produziert – auch Westfalen ist Hersteller von Wasserstoff und beliefert Kunden seit Jahrzehnten mit dem vielseitig einsetzbaren Gas. Beim Großteil des Wasserstoffs, der in Europa hergestellt und genutzt wird, handelt es sich derzeit noch um grauen Wasserstoff aus Erdgas. Doch die Elektrolyse-Kapazitäten für grünen Wasserstoff werden in den kommenden Jahren steigen: Weltweit werden mit großen Anstrengungen Produktionskapazitäten, Infrastruktur und Logistik aufgebaut.

Auf dem Weg zu nachhaltigem Fortschritt investieren auch wir als Westfalen Gruppe gemeinsam mit starken Partnern in die Zukunft des grünen Wasserstoffs.

Zwei Beispiele:

• Im Hansa-BusinessPark in Münster-Amelsbüren wollen wir in Kooperation mit den Stadtwerken Münster, Stadtnetzen Münster sowie der Frauenhofer Forschungsfertigung eine hochmoderne Wasserstoff-Produktionsanlage errichten.
• In Salzbergen wollen wir uns im Rahmen des Projekts „H2-Cluster Salzbergen“ am Bau einer Wasserstoff-Pipeline beteiligen.

Auch Sie interessieren sich für Wasserstofftechnologien und möchten ein individuelles Wasserstoff-Projekt umsetzen? Lassen Sie uns darüber sprechen: Nur mit vereinten Kräften kann die Energiewende gelingen!

Sie fragen sich, welche Kriterien Wasserstoff erfüllen muss, damit er als „grün“ vermarktet werden darf? Bisher gibt es keine international einheitliche Definition für grünen Wasserstoff.

Allgemeine Ziele und Vorgaben zum Ausbau erneuerbarer Energien finden sich in der RED II. Diese Abkürzung steht für “Reneweable Energy Directive II“ und meint die Richtlinie EU 2018/2001 des Europäischen Parlaments und des Rates zur Förderung der Nutzung von Energie aus erneuerbaren Quellen. In der Richtlinie sind auch Hinweise zum Einsatz von grünem Wasserstoff enthalten, u. a. für die Verwendung als Kraftstoff im Transportwesen. Im Februar 2023 veröffentliche die Europäische Kommission ergänzend ihre Definition von grünem Wasserstoff. Demnach gilt Wasserstoff als „grün“, wenn er mittels Elektrolyse mit Strom aus erneuerbaren Energien produziert wird. Dabei knüpft die Kommission verschiedene Bedingungen an die Strom- und Wasserstoffproduktion. So soll der Strom z. B. zukünftig aus neu gebauten Anlagen stammen und in derselben Stunde produziert werden wie das Endprodukt Wasserstoff. 

Das Verständnis des TÜV Süd ist hier etwas weitergefasst. Die renommierte Prüforganisation hat die Zertifizierung “Green Hydrogen“ entwickelt. Dabei werden die Treibhausgas-Emissionen von regenerativ hergestelltem Wasserstoff mit denen von herkömmlich erzeugtem Wasserstoff oder fossilen Kraftstoffen verglichen. Ein Zertifikat wird dann ausgestellt, wenn die Treibhausgasemissionen des Wasserstoffs mindestens 70 % unter dem Vergleichswert für fossile Kraftstoffe der RED II liegen und dies in regelmäßigen Überprüfungen bestätigt wird. Neben der Elektrolyse von Wasser bei Nutzung von Strom aus erneuerbaren Energien gelten nach dem Verständnis des TÜV dabei auch drei weitere Verfahren für die Wasserstoff-Erzeugung als „grün“. Der TÜV Rheinland unterscheidet bei seiner Zertifizierung erneuerbaren Wasserstoff und CO₂-armen Wasserstoff. Optional sind weitere Zusatzkriterien zertifizierbar: Grüner Wasserstoff, RFNBO, Blauer Wasserstoff (CCS/CCU), Türkiser Wasserstoff, Rosa Wasserstoff, Kohlenstoffneutraler Wasserstoff.

Auch CertifHy™ bietet Zertifizierungen für Wasserstoff an.